산업 · 기업 · 공급망
모빌리티의 변화,
공급망에서 읽다
전장 부품부터 로봇까지.
기업과 산업을 잇는 뉴스와 분석.
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최신 리포트
휴머노이드 배터리 전략 갈린다, 애질리티는 9분 급속충전·보스턴다이나믹스는 3분 자율 교체
뉴스프리존이 휴머노이드 업체들의 배터리 운용 방식을 비교했다. 애질리티는 니오볼트와 급속충전을, 현대차그룹의 보스턴다이나믹스는 자율 배터리 교체를 택했고, 테슬라와 피겨 AI는 대용량 일체형 팩을 쓴다.
AMD, 로봇 반도체 기준은 AI 연산 성능보다 실시간 제어와 안정성이라며 이기종 구성 제시
AMD 적응형·임베디드 컴퓨팅 그룹 총괄이 10월 19일 공식 블로그에서 로봇 제조사가 가장 원하는 것은 최고 AI 연산 성능이 아니라고 밝혔다. 비교 수치는 AMD가 인용한 제3자 테스트 결과다.
현대차·기아, 터널형 3D 외관검사 비전을 자체 기술로 공개, 내년부터 양산 라인에 순차 적용
현대차·기아가 이포레스트 테크데이 2026에서 차량이 터널형 장치를 통과하며 외관을 검사받는 비전 기술을 공개했다. 더투데이는 그동안 독일 등 외산 엔지니어링사에 의존한 설비를 자체 소프트웨어와 제어기로 바꾼 것이라고 전했다.
알테라, 엔비디아 홀로스캔 센서 브리지용 FPGA 4종으로 로봇·자율주행 센서 연결 공략
알테라가 10월 16일 SEDEX 2026 콘퍼런스에서 센서 데이터를 FPGA로 모아 이더넷으로 엔비디아 GPU에 보내는 구조를 소개했다. 로봇 크기와 센서 수에 따라 고를 수 있는 FPGA는 4종이다.
현대차 수소 충전 로봇, 세계수소엑스포 H2 어워드 본선 진출, 충전소 적용 위한 고도화 개발 중
현대차가 비전 AI로 충전구를 인식하는 수소 충전 로봇으로 WHE 2026 H2 이노베이션 어워드 본선 14개사에 올랐다. 조직위에 따르면 이 로봇은 충전소 적용을 위한 고도화 개발 단계다.
현대모비스 튀르키예 배터리시스템 공장에 코자엘리 주지사 방문, 아이오닉 3 공급 맡은 5500만 유로 투자 시설
코자엘리주 주지사가 10월 12일 현대모비스 튀르키예 배터리시스템 공장을 찾아 생산 현황을 점검했다. 이 공장은 현대차 튀르키예법인의 올해 신규 투자 7억1500만 유로 가운데 5500만 유로가 배정된 시설이다.
미국 SCSP 로봇 중간보고서, 모터·자석 등 핵심 부품의 중국 의존 지적, 아틀라스 양산 앞둔 현대차그룹 조달 과제로
미국 SCSP의 로봇 위원회가 중간보고서에서 희토류 정제 90%, 영구자석 94% 등 중국 점유율을 들어 로봇 부품 공급망 단일화를 경고했다. 아시아투데이는 현대모비스가 액추에이터를 직접 만들어도 내부 모터·감속기·자석 조달은 별개 과제라고 짚었다.
현대차·기아, 엔비디아 Isaac Sim으로 설비·로봇 가상 시운전, 울산 전기차 신공장부터 적용
현대차·기아가 10월 19~21일 의왕연구소에서 '이포레스트 테크데이 2026'을 연다. 가상공간에서 로봇과 설비를 함께 검증하는 기술을 울산 전기차 신공장 시운전 단계부터 쓰고, 휴머노이드 도입은 2032년 이후로 잡았다.
