산업 · 기업 · 공급망
모빌리티의 변화,
공급망에서 읽다
전장 부품부터 로봇까지.
기업과 산업을 잇는 뉴스와 분석.
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최신 리포트
KOTRA, 일본 완성차 2030년 모델 부품 선정이 2026~27년에 몰린다며 한국 전장업체에 두 번째 공급처 진입 권고
KOTRA가 10월 22일 일본 자동차 전장부품 시장 보고서를 냈다. 계열 거래가 약해지고 부품사 1곳당 거래 완성차 수가 평균 7.09곳으로 늘면서, 한국 업체에는 앞으로 2년이 진입 시기라는 진단이다.
구미 로봇 특화단지 선도기업 16곳 투자 3조7754억원, 협력사로 내려갈지가 과제
정부가 9월 30일 구미·포항을 로봇 분야 국가첨단전략산업 특화단지로 지정했고, 선도기업 투자 3조7754억원을 포함해 2032년까지 5조3839억원이 투입된다. 전자신문은 투자가 부품 협력사로 얼마나 이어지느냐를 관건으로 짚었다.
삼성전기, AI 서버용 MLCC 8793억원 공급계약 공시, 올해 LTA 8번째
삼성전기가 30일 글로벌 대형기업과 AI 서버용 MLCC 공급계약을 공시했다. 계약 기간은 2026년 12월 21일부터 1년이고, 올해 장기공급계약 누적 규모는 약 5조1800억원이다.
계양전기, 2030년 로보틱스 매출 990억원 목표, 올해 예상치 62억원의 16배
계양전기가 26일 밝힌 목표에 따르면 로보틱스 매출은 2028년 370억원, 2030년 990억원으로 늘고 영업이익은 2028년 흑자로 돌아선다. 공개된 로봇 부품 공급계약 2건은 모두 현대차그룹 계열사 상대다.
대동기어, 중국 이유 로보틱스와 액추에이터 합작법인 추진, 2029년 국내 양산이 목표
대동기어와 대동로보틱스는 10월 27일 상하이에서 이유 로보틱스와 MOU를 맺었다. 중국에서 먼저 생산하고 국내 양산은 2029년부터라는 계획이며, 합작법인은 아직 설립 전이다.
현대차그룹, 시흥 아파트 단지에서 주차로봇 실증, 월패드로 출차 요청하면 약 3분
현대차·현대위아·현대건설 컨소시엄이 50면 이상 실제 공동주택 주차공간에서 주차로봇을 운영했다. 관제 시스템은 최대 200대 동시 제어를 내세우지만, 상용화에는 운영 기준과 제도 정비가 남아 있다.
HL만도 3분기 영업이익 45% 감소, 신규 수주는 전장이 누적 76%
HL만도의 3분기 영업이익은 515억원으로 반도체·원자재 원가와 연구개발비 부담에 줄었지만, 올해 누적 신규 수주 가운데 전장제품 비중은 76%까지 올라갔다.
현대모비스, 11월부터 아틀라스용 액추에이터 시제품 생산, 3분기 영업이익은 9141억원
현대모비스는 30일 3분기 실적 발표와 함께 의왕연구소에서 아틀라스용 액추에이터 시제품을 만들고 로보틱스 핵심부품 인력을 약 2배로 늘린다고 밝혔다. 공급 시점은 2028년으로 예상된다.
