산업 · 기업 · 공급망
모빌리티의 변화,
공급망에서 읽다
전장 부품부터 로봇까지.
기업과 산업을 잇는 뉴스와 분석.
전 585편 · 11 / 74 페이지
최신 리포트
삼성전자 시스템LSI, 차량용 AP 엑시노스 오토 후속 개발 중단 방침 보도
문화일보는 삼성전자가 현대차·BMW 공급분 생산이 끝나면 엑시노스 오토 후속 제품을 개발하지 않기로 했다고 6일 보도했다. 회사의 공식 확인은 기사에 없다.
완성차 공장이 군수 생산기지로, 폭스바겐·르노·현대차그룹의 방산 확장
가동률이 떨어진 자동차 공장과 주문이 밀린 방산업계의 사정이 맞물리면서, 완성차 업체가 군용차·드론 생산에 기존 설비와 부품 공급망을 쓰고 있다고 매일일보가 정리했다.
에스비비테크, 모베드 DnL 모듈에 41억5000만원 선투자, 상반기 현금은 5억원
에스비비테크가 현대차그룹 모베드용 DnL 모듈 양산을 위해 41억5000만원을 먼저 투입했다. 휴머노이드 양산이 늦어지는 동안 이 사업이 실적 공백을 메울지 녹색경제신문이 따졌다.
HD현대사이트솔루션, 10~18톤 대형 전동지게차 양산, 국내 브랜드 첫 10톤 이상
HD현대사이트솔루션이 충북 음성 공장에서 10~18톤급 전동지게차 시승 행사를 열고 양산에 들어갔다. 18톤급은 1회 충전으로 최대 9시간, 120kW 급속충전기로 1.5시간에 배터리 80%를 채운다고 디일렉이 5일 전했다.
라이온로보틱스, 사족보행 로봇 양산에 현대트랜시스 CTO 출신 영입, 부품 80% 국산화
KAIST 교수가 2023년 세운 라이온로보틱스가 대전 공장에서 연 1000대 이상 조립 체제를 갖추고, LS오토모티브 등 전기차 부품사와 주요 부품의 80%를 국산화했다고 매경이코노미가 전했다.
오토엘, 인도 공식 마케팅 파트너로 코어볼트 선정, 라이다에 엣지 AI 묶어 판매
현대차그룹에서 분사한 라이다 기업 오토엘이 인도 시장을 코어볼트에 맡긴다. 4개 라이다 모델을 엔비디아 젯슨·인텔 기반 엣지 AI 컴퓨터와 묶어 로봇과 스마트 인프라에 공급하는 구도다.
현대로템, 2031년 자율주행 트램 기술 개발 목표 공개
현대로템이 이노트란스 2026에서 수소트램 자율주행 구상을 발표했다. 라이다·카메라와 관제를 연동하는 계획으로, 전시 시연은 상용 기술이 아닌 미래 시나리오다.
한호산업 감속기 시제품, 차량 장착 시험 1년 예정
한호산업이 완성차 업체와 공동 개발한 감속기 시제품을 약 1년간 시험할 계획이다. 올해 말까지 영천공장에 감속기·액추에이터 생산라인도 구축한다고 밝혔다.
