완성차가 '자율주행을 직접 만들지 않겠다'고 할 때: 폭스바겐·보쉬 결별과 한국 센서·모듈의 기회
폭스바겐 자회사 카리아드가 보쉬와의 자율주행동맹(ADA) 조기 종료를 확정했다. 15억 유로를 쏟고도 레벨3 상용화의 벽을 넘지 못한 유럽 1위 완성차가 '자체 개발'에서 '외부 조달'로 방향을 트는 흐름은, E2E·VLA로 진화하는 자율주행 두뇌 경쟁과 맞물려 한국의 카메라·레이더·모듈 공급사에 새로운 수주 지형을 연다.
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